Dorong pertumbuhan bisnis, PT GTS Internasional Tbk (GTSI) bakal melakukan penambahan armada kapal. Dimana untuk aksi korporasi tersebut, emiten jasa sewa kapal untuk angkutan dan distribusi LNG mengalokasikan belanja modal atau capital expenditure (capex) sebesar US$18-US$20 juta pada 2023.

Disebutkan, salah satu alokasi penggunaan capex perseroan adalah untuk pembelian kapal Surya Aki seharga US$12,5 juta atau sekitar Rp184,37 miliar (kurs Rp14.750/dolar AS). Kapal tersebut berjenis Small LNG Carrier berkapasitas 19.000m3. "Kepemilikan kapal Surya Aki target kami akhir Mei 2023 ini bisa selesai proses jual belinya. Harga kapalnya sendiri kira-kira US$12,5 juta, kami ambil dari capex tahun ini," kata Direktur GTSI, Dandun Widodo di Jakarta, kemarin.

Dengan ditambahnya kapal Surya Aki, saat ini GTSI memiliki empat unit kapal dengan total kapasitas 347.000m3. Keempat unit kapal GTSI yakni Ekaputra I berkapasitas 135.000m3, Triputra berkapasitas 23.000m3, FSRU Jawa Satu 170.000m3, dan Surya Aki berkapasitas 19.000m3. Dengan seluruh kapal dan FSRU yang dimiliki perseroan, GTSI memegang pangsa pasar 54% untuk pengangkutan gas cair LNG domestik. "Secara operasi, market share kami dari LNG yang diangkut itu 54% untuk pengangkutan seluruh Indonesia," katanya.

Ke depan, perseroan memiliki beberapa rencana investasi, di antaranya yakni proyek storage dan shuttle LNG dengan nilai investasi US$50 juta. Investasi tersebut akan dimulai pada Juni 2024. Selanjutnya ada proyek LNG retail dan bunkering dengan nilai investasi US$18 juta yang akan dimulai pada kuartal II/2024.

Kemudian untuk proyek regasifikasi dan Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) akan dimulai pada 2026 mendatang dengan masing-masing nilai US$175 juta dan US$265 juta. Adapun, Satuan Kerja khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak Dan Gas Bumi (SKK Migas) menargetkan produksi LNG di tahun 2023 sebesar 204 kargo, lebih tinggi dibandingkan realisasi produksi LNG di tahun 2022 yang mencapai 196 kargo.

Selain itu, proyeksi pasar LNG Indonesia masih didominasi dengan rencana proyek regasifikasi yang telah dicanangkan oleh Pemerintah dalam KepMen ESDM no 249/2022 tentang penunjukan PLN dalam melakukan migrasi dari bahan bakar minyak ke bahan bakar LNG. Hal ini mencakup energi transisi dan energi bersih untuk beberapa pembangkit listrik di Indonesia.

Di kuartal pertama 2023, PT GTS Internasional Tbk membukukan laba bersih US$2,15 juta atau sekitar Rp31,74 miliar (asumsi kurs Rp14.750/dolar AS) atau melonjak 69,88% secara year-on-year (yoy) menjadi US$2,15 juta dibandingkan periode sama tahun 2022 sebesar US$1,26 juta. Meski laba naik, pendapatan perseroan turun tipis 0,79% yoy menjadi US$10,36 juta pada kuartal I/2023 dibanding tahun sebelumnya US$10,44 juta.

Secara rinci berdasarkan segmen, pendapatan perseroan ditopang oleh jasa sewa kapal sebesar US$10,25 juta, dan jasa manajemen awak dan kapal sebesar US$162,928. Pendapatan itu dikurangi biaya eliminasi US$50.000.