Jakarta -  PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan motor Adventure Tourer, Honda CRF250 RALLY dengan penyematan desain, performa, dan fitur baru. Perubahan terbaru memberikan sensasi kenikmatan berkendara yang semakin sempurna bagi pecinta motor petualang untuk menaklukkan berbagai kondisi jalan, di jalan raya maupun di jalan raya.

NERACA 

Mengusung semangat untuk menghadirkan tampilan dan sensasi ketangguhan Honda CRF450 RALLY dalam setiap Reli Dakar, Honda CRF250 RALLY kini memiliki bobot yang lebih ringan, tenaga dan torsi yang lebih besar, akselerasi yang lebih responsif melalui penyempurnaan rasio gear, serta penyematan fitur assist / slipper clutch di sistem transmisi yang menambah keamanan saat berkendara melibas rute yang menantang. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakar yang kini lebih besarmembuat Honda CRF250 RALLY dapat lebih lama menemani pengendaranya menikmati sensasi berkendara jauh pelosok negeri.

Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya berkata sentuhan terbaru Honda CRF250 RALLY dipersembahkan untuk para pecinta motor yang mengendalikan kebebasan dalam berkendara. Hal ini merupakan salah satu upaya upaya perusahaan dalam melakukan inovasi untuk memberikan kendaraan sepeda motor yang tangguh bagi para pencinta adventure.  

“Beragam perubahan pada Honda CRF250 RALLY akan memberikan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan serta tangguh dalam melewati beragam kondisi jalan. Kami berharap penyematan fitur dan desain baru ini dapat menjawab kebutuhan para pecinta motor Adventure Tourer di Indonesia, "ujar Thomas.

Penyematan mesin 250cc DOHC silinder tunggal dan berpendingin cairan pada Honda CRF250 RALLY memberikan performa terbaik di kelasnya. Ubahan pada ukuran rasio gear, intake camshaft dan exhaust menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dengan tenaga maksimum yakni menjadi 18,9kW / 8,500rpm dan torsi maksimum 23.1Nm / 6.500 rpm.  

Honda CRF250 RALLY dibekali dengan desain rangka semi double cradle dan desain cover knalpot serta model singwarm terbaru menghasilkan bobot lebih ringan menjadi 152kg dan lebih tangguh. Sementara itu, suspensi dan ketinggian jok mampu memberikan rasa nyaman saat berkendara di permukaan kasar dan medan off road.

Sentuhan baru pada panelmeter digital yang kini lebih besar dan informatif dengan tambahan informasi jumlah rata-rata konsumsi bahan bakar dan cara transmisi gigi yang sedang digunakan. Panel informasi kini juga semakin mudah dibaca dengan huruf dan angka yang diperbesar menjadi 23mm. Perubahan desain juga terasa pada kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar sehingga dapat mengisi bahan bakar 12,8L dan mampu menjelajah lebih dari 445km dari hasil konsumsi bahan bakar 34,8km / liter.

Honda CRF250 RALLY didesain untuk dapat menaklukkan beragam kondisi jalan. Penyematan layar angin mengambang dan kain kafan yang efektif menawarkan perlindungan bagi para pengunjung. Perlindungan bagi pengendara juga terdapat pada pelindung tangan untuk melindungi tangan pengendara, rem serta tuas kopling. Under cover memberikan perlindungan mesin dari benturan dan tuas pemindah gigi dapat dilipat. Lampu depan yang berbentuk asimetris dengan LED, serta penggunaan lampu LED pada winker.  

Untuk mendukung penaklukkan berbagai kondisi jalan, sistem transmisi Honda CRF250 RALLY dilengkapi dengan assist / slipper clutch. Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan dan dapat membantu rem mesin yang mencegah roda belakang selip ketika menurunkan gigi secara cepat.  

Honda CRF250 RALLY memiliki suspensi depan 43mm Inverted Front Fork Showa. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan sesuai dengan karakter Honda CRF250 RALLY untuk menjelajah jarak jauh. 

Model ini hadir dengan velg alumunium dengan warna hitam Alumite (dengan ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inchi bagian belakang) dan menggunakan ban dengan pola dual purpose (depan; 80 / 100-21M / C 51P dan belakang 120 / 80-18M / C 62P). Honda CRF250 RALLY hadir dengan varian warna Extreme Red.