BMW tidak akan memproduksi massal mobil listrik hingga tahun 2020 karena penggunaan teknologi kendaraan listrik saat ini tidak cukup menguntungkan untuk meningkatkan volume produksi, menurut pimpinan BMW belum lama ini.

Pabrikan yang berbasis di Muenchen itu meluncurkan mobil listrik baterai pertamanya pada 2013. Sejak saat itu, BMW sudah menggunakan baterai dari berbagai generasi, perangkat lunak dan teknologi motor listrik.

Model Roadster i8 yang masuk ke showroom pada Mei lalu sudah memakai teknologi penggerak elektrik generasi keempat. Kemajuan bahan baku dan kimia membuat baterai generasi itu memiliki daya jelajah yang lebih jauh 40 persen dari versi sebelumnya, menurut BMW.

BMW pun terus mengembangkan teknologi mobil listrik secara lebih modular guna memenuhi skala biaya sehingga bisa diproduksi massal dan menghasilkan keuntungan komersial yang sepadan.

"Kami ingin menunggu generasi kelima menjadi jauh lebih kompetitif," kata Kepala Eksekutif BMW Harald Krueger kepada analis di Muenchen, dilansir Reuters, yang disalin dari Antara. "Kami tidak ingin meningkatkan generasi yang keempat."

Selisih keuntungan antara teknologi generasi keempat dan kelima BMW mencapai "dua digit" dalam persen, kata Krueger, kendati ia tidak menyebutkan angka secara pasti. "Jika Anda ingin memenangkan persaingan, Anda harus menjadi yang paling kompetitif di segmen ini, jika tidak, Anda tidak dapat meningkatkan volumenya," katanya.

BMW tengah mengerjakan teknologi generasi keenam dan menginvestasikan milayaran euro guna penelitian sel baterai untuk produksi massal, kata perusahaan itu. BMW akan membangun mobil listrik di 10 pabriknya di seluruh dunia kendati fokus utama mereka adalah kendaraan bermesin hibrida, yang menggabungkan mesin pembakaran dengan motor listrik bertenaga baterai.

Pabrikan itu ingin menambah 25 model kendaraan listrik terbaru pada 2025, 12 mobil di antaranya merupakan varian listrik sepenuhnya. Berkat metode produksi baru mulai tahun 2020 dan seterusnya, BMW mampu memproduksi seluruh model kendaraan dengan bermacam pilihan mesin, mulai dari full listrik, hibrida, dan mesin pembakaran konvensional.

BMW pada Kamis (8/3) mengumumkan bahwa laba bersihnya selama 2017 melonjak 26 persen menjadi 8,7 miliar euro (sekitar Rp147,6 triliun) dengan dorongan dari permintaan kuat kendaraan-kendaraan listrik dan penurunan pajak perusahaan di Amerika Serikat (AS).

Grup yang berbasis di Munchen itu mengatakan pengiriman kendaraan listriknya melesat naik 65,6 persen menjadi 103.080 unit sementara mereka berencana meluncurkan setengah juta kendaraan semacam itu di jalanan pada akhir 2019.

BMW, yang juga memiliki merek Mini dan Rolls-Royce, mengatakan pengiriman mobilnya meningkat 4,1 persen menjadi 2,46 juta kendaraan, sementara pendapatannya naik 4,8 persen menjadi 98,6 miliar euro (sekitar Rp1,67 kuadriliun).