NERACA

Makassar -Dibangun sepanjang 3,2 kilometer, jalan akses tol Makassar New Port (MNP) diresmikan langsung oleh Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo dalam kunjungan kerjanya ke Sulawesi Selatan. Ramdani Basri, Direktur Utama PT Nusantara Infrastructure Tbk (META) dalam siaran persnya di Makassar, kemarin mengungkapkan, proyek ini merupakan pembangunan tahap pertama dengan nilai investasi mencapai Rp705 miliar yang menghubungkan jalan tol eksisting ke arah MNP. “Ke depan rencananya akan dilanjutkan ke tahap berikutnya untuk menghubungkan arah sebaliknya.”ujarnya.

Pembangunan proyek jalan akses tol Makassar New Port seluruhnya bersumber dari dana swasta tanpa menggunakan anggaran APBN. Jalan tol ini telah difungsionalkan sejak 2 Januari 2024 yang menjadi pendukung utama aktivitas pelabuhan MNP sebagai salah satu proyek strategis nasional pemerintah untuk meningkatkan perekonomian masyarakat, memperlancar pendistribusian logistik dan jalur ekspor, impor dengan memberikan akses langsung dari dan menuju ke Makassar New Port dan jalan tol eksisting. Sehingga, keberadaan jalan tol ini dapat memangkas waktu tempuh dan biaya logistik pendistribusian barang dan jasa antar wilayah.

Ramdani menambahkan, tak hanya mampu mendorong peningkatan ekonomi di daerah melalui pemangkasan waktu distribusi barang dan logistik, proyek ini juga memberikan peluang kerja dengan terserapnya ribuan tenaga lokal yang terlibat langsung dalam pembangunan proyek yang menerapkan teknologi mutakhir ini. Dalam proses pembangunannya, jalan tol ini menerapkan sejumlah teknologi canggih dengan menggunakan Box Girder span by span yang mampu mempersingkat waktu pekerjaan.

Tak hanya itu, proyek ini juga menerapkan Building Information Modelling (BIM) yang memberikan manfaat signifikan dalam perencanaan, pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur untuk meningkatkan efisiensi dan akurasi dalam seluruh tahapan proyek, serta 100% menggunakan material dalam negeri. Dengan demikian, keberadaan jalan akses tol Makassar New Port ini menjadi bukti penerapan pembangunan proyek infrastruktur yang modern, efisien dan berkualitas untuk meningkatkan konektivitas, sekaligus menjadi jalur pendukung pendistribusian barang dan logistik di wilayah Timur Indonesia.

Sebagai informasi, META tengah menyiapkan proses go private atau delisting sukarela di pasar modal dan oleh karena itu, emiten pengelola jalan tol ini akan melakukan tender offer. Sementara PT Indonesia Infrastructure Finance (IIF) pengendali mengaku tak keberatan dengan harga tender offer META yang sebesar Rp250 per lembar. IIF diketahui memiliki 8,19% saham di META.

Direktur Pelaksana & Chief Financial Officer IIF, Rizki Pribadi Hasan pernah mengatakan, harga tersebut sudah tergolong premium."Tidak complain, kan Rp 250 harga perhitungan premiun di atas harga perhitungan formula di BEI, jadi buat kita ga masalah," ujarnya.

Dirinya pun menegaskan bahwa keputusan investasi perseroan di META tak hanya berdasarkan harga sahamnya saja, namun juga periode investasi dan kerja sama lain."Kita tidak ukur hanya harga saham saja. Kita memiliki kerja sama dengan kolaborasi dengan bidang lain. Jadi buat kami itu baik, dan kita keluar sesuai target kita yaitu 5 tahun," kata dia.