Carut Marut BBM Subsidi

Oleh: Ahmad Syaikhon

Wartawan Harian Ekonomi NERACA

Pemerintah saat ini terus mengkaji beberapa opsi untuk mengendalikan konsumsi BBM subsidi. Salah satunya dengan pembatasan penggunaan BBM subsidi. Padahal, sederet uji coba pembatasan BBM yang pernah dilakukan beberapa waktu lalu, boleh dikatakan tidak berhasil.

Memang, berdasarkan APBN 2013, subsidi BBM ditetapkan Rp193,8 triliun dengan asumsi volume 46 juta kilo liter. Sementara itu, harga minyak mentah Indonesia US$100 per barel. Saat ini, konsumsi BBM dalam negeri mencapai 1,3 juta perbarel perhari (bph) sementara lifting minyak hanya sekitar 830 ribu bph.

Akibatnya, sejak Januari-Maret lalu, konsumsi BBM bersubsidi mencapai 6% di atas kuota yang ditetapkan. Tetapi apakah dengan melakukan pembatasan konsumsi BBM subsidi atau menaikkan harganya semua masalah akan selesai?

Rasanya tidak, sebab dengan melakukan pembatasan atau menaikkan BBM justru akan menimbulkan gejolak harga akibat faktor multiplier effect. Dan tentunya itu akan menghambat pertumbuhan ekonomi. Pasalnya, sudah pasti kenaikan harga BBM berdampak terhadap kenaikan harga barang dan jasa akibat komponen biaya yang naik.

Padahal, ada cara yang lebih efektif mengatasinya, tentunya kalau alasan pembatasan atau kenaikan harga BBM untuk menghindari kuota BBM subsidi yang terus terlewati. Yakni dengan mengenjot lifting minyak.

Maklum, sejak beberapa tahun produksi minyak Indonesia terus menurun dan tidak pernah mencapai target. Ya, produksi minyak mentah Indonesia yang terus mengalami penurunan diklaim karena sumur yang sudah tua.

Tidak mengherankan kalau lifting minyak yang digagas DPR terus meleset dari target, seperti target APBN 2013 ini, target lifting kita mencapai 900 ribu Barel per hari. Namun, realisasinya hanya mencapai sekitar 830 ribu barel per hari.

Tetapi anehnya, meski lifting minyak tak pernah capaai target pemerintah terus ngotot menaikkan target lifting minyak.Akibatnya pemerintah selalu merevisi lifting minyak dari waktu ke waktu. Lantas, apakah dengan alasan seperti itu lantas membuat pemerintah seenaknya saja menerapkan kebijakan pembatasan atau menaikkan harga BBM.

Kenapa tidak mencoba dengan cara mencari sumur-sumur baru? Rasanya kalau kita terus mencoba mengekplorasi sumur-sumur baru lifting minyak kita akan meningkat. Karena, saat ini masih banyak blok yang memiliki cadangan migas tetapi hingga kini belum dieksplorasi. Alasannya lagi-lagi masalah teknologi.

Memang, untuk mening­kat­­kan hasil produksi minyak saat ini tidak cukup hanya de­ngan men­dapatkan sumur baru. Tetapi juga harus ditunjang tek­nologi yang canggih. Dan untuk me­nerapkan tekno­logi canggih di­per­lukan biaya investasi yang besar. Untuk itu dibutuhkan kebijakan pemerintah yang lebih kondusif agar banyak investasi langsung (foreign direct investment) yang masuk. Semoga!

BERITA TERKAIT

Sektor Otomotif - Realisasi Kendaraan Listrik Hemat Rp798 Triliun dari Impor BBM

NERACA Jakarta – Pemerintah segera menyiapkan regulasi terkait penggunaan kendaraan motor listrik yang dapat menghemat sekitar Rp798 triliun dari impor…

BBM-TNI AD Kerjasama Tangkal Hoaks

Black Berry Messenger (BBM) bekerjasama TNI AD untuk membuat Akun Resmi di BBM sebagai sarana mendistribusikan informasi terkini, teraktual serta…

Masyarakat Sambut Baik Penurunan Harga BBM Nonsubsidi

  Oleh: Fatimah Shadiqah, Mahasiswa Ekonomi Universitas Jayabaya Kabar gembira bagi masyarakat datang dari Pemerintah di awal tahun 2019 ini.…

BERITA LAINNYA DI BISNIS INDONESIA

Ketika Rakyat Sekadar Tumbal

  Oleh: Gigin Praginanto Antropolog Ekonomi Politik Perekonomian nasional itu ibarat sepeda. Harus selalu dikayuh agar bergerak dan tidak jatuh.…

Relasi Pasar Domestik dan Pasar Internasional

Oleh: Fauzi Aziz Pemerhati Ekonomi dan Industri   Fenomena globalisasi dan liberalisasi yang ditopang oleh sistem ekonomi digital yang marak…

Debat Capres

  Oleh: Dr. Edy Purwo Saputro, MSi Dosen Pascasarjana Universitas Muhammadiyah Solo Debat pilpres tahap pertama akan dilaksanakan pada 17…